SRAM G2 RSC Skivebremse Baghjul, Sort

G2 RSC er mountainbike-bremsernes halvtunge pickup truck, pålidelig, kan køre overalt, gør hvad som helst, har masser af kraft, når du har brug for det, og alle de funktioner, du har brug for. Den nye G2 RSC er baseret på SRAM Code-designet, så den giver Code-lignende effekt og modulation i en mini-Code-pakke. Og selvfølgelig sikrer den karakteristiske Guide-håndtags-fornemmelse og justerbarheden af kontaktpunktet, at denne bremse fungerer godt for alle ryttere. G2 RSC er et rytterstyret tilbud med en legeret klinge, bøsninger til håndtagets drejebøsninger og hardware i rustfrit stål.

Justering af kontaktpunkt
Nogle mennesker kan lide den øjeblikkelige kraft, som et kort løftestangsslag giver. Andre foretrækker følelsen af et længere kast. Med Contact Point Adjust kan du vælge den position, som du ønsker, at dine fingre skal være i, når bremserne er aktiveret. Det er en hurtig og nem måde at tilpasse følelsen af dine bremser på uden at skulle flytte bremseklodserne. Det er også en måde at afbalancere begge bremsegreb, så de føles nøjagtig ens.

Power Reserve Geometri
Dine fingre trækker i en lige linje, men bremsehåndtagene bevæger sig i en bue. Nederste linje: Dine fingre vil typisk glide af enderne af håndtagene, når du trækker i dem. SRAM har designet alle vores bremser med branchens laveste X-faktor (det er afstanden fra midten af styret til midten af håndtagets pivot). Det reducerer håndtagets indadgående bevægelse, hvilket skaber en bue, der er tættere på dine fingres naturlige bevægelse, og der leveres mere kraft til bremsegrebet. Og det smarte er, at alle SRAM- og Avid-bremsegreb har den.

SwingLink
Hvis du trykker på et SRAM-bremsegreb, kan du mærke det med det samme. Mindre dødbånd. Mere positivt engagement. Et nyt cam-system kræver mindre håndtag for at skubbe puderne mod rotoren. Det er godt, men der er mere end bare kraft til en perfekt bremseevne. Du har brug for kontrol. Mange bremsesystemer minimerer dødbånd – men på bekostning af modulation. SwingLink løser dette problem med sin specielle kurveform. Når bremseklodserne kommer i kontakt med rotoren, er bremsehastighedskurven flad og jævn, så du undgår den der “on/off”-bremsefornemmelse. Det er den perfekte balance mellem kraft og præcision.

S4 letvægts 4-stemplet bremsebære med stempler
Den helt nye har fire bearbejdede og moly-belagte aluminiumsstempler til ensartet tilbageløb og nem opsætning, varmeafskærmningsisolering og Bleeding Edge-porting- og adapterteknologi til nem aftapning.

Timing Port lukning
En hydraulisk bremses timingport er forbindelsen mellem reservoiret og håndtagscylinderens boring. Når håndtaget trykkes sammen, passerer en kopforsegling dette område og lukker porten, hvorved systemet sættes under tryk. SRAM’s timingport lukkesystem har holdbare pakninger og en ultraglat cylinderboring, der giver pålidelig bremsekraft og konsistens.